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“你们这帮骗子！”
“你们才是骗子！你们还是刽子手！”
“至少你们是不信上帝的异端！”
“狗屎！我们信仰是自由的，帝国有许许多多上帝的子民！”
伦敦和会在一开始就吵吵闹闹，而在开了一段时间之后，依旧是吵吵闹闹，反正大家就是来来回回的打嘴炮。
应该说现在的情况是美利坚帝国在会议的开始阶段处于了一个优势地位，因为美利坚合众国干的事儿确实是太超过了一些，而且法兰西帝国也他妈挺可恶的。
这些都是克拉伦登四世的想法，当然了，他也不是什么天真之人，他知道大英帝国的利益受到了损失，所以，尽管美利坚帝国拿出了不少的证据，而且强而有力，可依旧被淡化了一些。
说白了，大家是为了谋求利益的，可不是来评判‘公平’的！
公平，存在吗？
接下来和会就要进入别的议题了，比如英国跟美利坚帝国的纷争，比如法国跟清国的纷争。
好吧，其实之前的问题也没有解决，但后面的事情总不能不说吧？
真的是让人有些头疼，那干脆吧，大家休息休息，开会嘛，也要劳逸结合。
。 于是，伦敦和会进入了一个休会期，这些个外交官员们，大家可以休息一下了。
可是，官员、老爷、贵族们可以休息了，但有的人知道，他们的机会来了。
利兰.斯坦福。现在的身份可很有意思。他现在是美利坚帝国商团的代表。第一主席，他率领了帝国的一个商团来到了大不列颠，很显然，这个家伙是来谈生意的。
但是斯坦福要谈的是什么生意呢？
这个事儿，还得从斯坦福来英国之前说起……
“陛下，我们现在遇到了大问题呀！”
“什么问题？”
在三藩市的时候，斯坦福就曾主动的去找李梦杨，他要说的是……
“陛下。我跟你直说了吧，也不隐瞒了，那就是现在的铁路不赚钱呀！”
“啊？”
对，就是说的这个事情，铁路不赚钱，那这个事儿……
李梦杨当然知道了，他其实一早就看的出来，在加州修铁路，也即是现在的美利坚帝国的加利福尼亚省修铁路，绝对是个赔钱的活嘛。就因为这个，他才把铁路这个东西给外包了嘛。让如斯坦福这样的人来做的嘛！
那为啥不赚钱呢？难道别人就看不出来这个铁路的钱不好赚吗？
应该说，不赚钱这个事儿，最主要的就是加州的特殊的地理情况！
首先，我们看原来的加州情况，那就是主要有两个大城市，一个是三藩市，一个是萨克拉门托。
而这两个城市，离的很近啊，可以说是亲如一对好基友啊。
那这么进的城市，按照一般来说，其实是适合发展铁路的。
是呀，就这么两个城市，那互相之间的商业流通，都要通过铁路嘛，铁路建好了，那就一定会被频繁的利用起来，也即是说，这里面定然是有利可图的！
但这里有一个问题，也是为什么这个钱不好赚的关键，那就是，三藩市到萨克拉门托这段铁路，太他妈的容易了！
对，就是因为太容易了，很简单的就能建好，那么如果把这个铁路的市场给开放了，会发生什么呢？
多简单，定然是好多的重复建设，定然是许多条的铁路，大建快上！
大家都看的出来这有利可图啊，那自然就一窝蜂的过来了呀，这还有什么可说的？可铁路一多了，那竞争就激烈了，那么票价还怎么高的了呢？
这就是不赚钱的原因，而事实上，还有一些个其他的原因。
比如现在的加州，还有一个新兴的城市也发展的很好，那就是洛杉矶，可好死不死的，洛杉矶正好在海边，她可以发展海运！
而且还有一个城市也要起来了哦，就是圣迭戈，在洛杉矶以南，圣迭戈在不久前发现了一个巨型的铁矿，帝国的第二钢铁厂就在那里已经破土动工了！
这也是好事儿啊，但是，圣迭戈也是个海港……
所以，建铁路的就悲剧了嘛，这年头明显是海运有极大的优势，速度快而且还便宜，铁路成本多高呀？
但是，还不能不建哦，因为没有别的可以建呀？
加州就这么几个城市不错呀，你看，三藩市跟萨克拉门托这段，你斯坦福已经建了一条了吧？那你斯坦福就不能建第二条呀！
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“你们这帮骗子！”
“你们才是骗子！你们还是刽子手！”
“至少你们是不信上帝的异端！”
“狗屎！我们信仰是自由的，帝国有许许多多上帝的子民！”
伦敦和会在一开始就吵吵闹闹，而在开了一段时间之后，依旧是吵吵闹闹，反正大家就是来来回回的打嘴炮。
应该说现在的情况是美利坚帝国在会议的开始阶段处于了一个优势地位，因为美利坚合众国干的事儿确实是太超过了一些，而且法兰西帝国也他妈挺可恶的。
这些都是克拉伦登四世的想法，当然了，他也不是什么天真之人，他知道大英帝国的利益受到了损失，所以，尽管美利坚帝国拿出了不少的证据，而且强而有力，可依旧被淡化了一些。
说白了，大家是为了谋求利益的，可不是来评判‘公平’的！
公平，存在吗？
接下来和会就要进入别的议题了，比如英国跟美利坚帝国的纷争，比如法国跟清国的纷争。
好吧，其实之前的问题也没有解决，但后面的事情总不能不说吧？
真的是让人有些头疼，那干脆吧，大家休息休息，开会嘛，也要劳逸结合。
。 于是，伦敦和会进入了一个休会期，这些个外交官员们，大家可以休息一下了。
可是，官员、老爷、贵族们可以休息了，但有的人知道，他们的机会来了。
利兰.斯坦福。现在的身份可很有意思。他现在是美利坚帝国商团的代表。第一主席，他率领了帝国的一个商团来到了大不列颠，很显然，这个家伙是来谈生意的。
但是斯坦福要谈的是什么生意呢？
这个事儿，还得从斯坦福来英国之前说起……
“陛下，我们现在遇到了大问题呀！”
“什么问题？”
在三藩市的时候，斯坦福就曾主动的去找李梦杨，他要说的是……
“陛下。我跟你直说了吧，也不隐瞒了，那就是现在的铁路不赚钱呀！”
“啊？”
对，就是说的这个事情，铁路不赚钱，那这个事儿……
李梦杨当然知道了，他其实一早就看的出来，在加州修铁路，也即是现在的美利坚帝国的加利福尼亚省修铁路，绝对是个赔钱的活嘛。就因为这个，他才把铁路这个东西给外包了嘛。让如斯坦福这样的人来做的嘛！
那为啥不赚钱呢？难道别人就看不出来这个铁路的钱不好赚吗？
应该说，不赚钱这个事儿，最主要的就是加州的特殊的地理情况！
首先，我们看原来的加州情况，那就是主要有两个大城市，一个是三藩市，一个是萨克拉门托。
而这两个城市，离的很近啊，可以说是亲如一对好基友啊。
那这么进的城市，按照一般来说，其实是适合发展铁路的。
是呀，就这么两个城市，那互相之间的商业流通，都要通过铁路嘛，铁路建好了，那就一定会被频繁的利用起来，也即是说，这里面定然是有利可图的！
但这里有一个问题，也是为什么这个钱不好赚的关键，那就是，三藩市到萨克拉门托这段铁路，太他妈的容易了！
对，就是因为太容易了，很简单的就能建好，那么如果把这个铁路的市场给开放了，会发生什么呢？
多简单，定然是好多的重复建设，定然是许多条的铁路，大建快上！
大家都看的出来这有利可图啊，那自然就一窝蜂的过来了呀，这还有什么可说的？可铁路一多了，那竞争就激烈了，那么票价还怎么高的了呢？
这就是不赚钱的原因，而事实上，还有一些个其他的原因。
比如现在的加州，还有一个新兴的城市也发展的很好，那就是洛杉矶，可好死不死的，洛杉矶正好在海边，她可以发展海运！
而且还有一个城市也要起来了哦，就是圣迭戈，在洛杉矶以南，圣迭戈在不久前发现了一个巨型的铁矿，帝国的第二钢铁厂就在那里已经破土动工了！
这也是好事儿啊，但是，圣迭戈也是个海港……
所以，建铁路的就悲剧了嘛，这年头明显是海运有极大的优势，速度快而且还便宜，铁路成本多高呀？
但是，还不能不建哦，因为没有别的可以建呀？
加州就这么几个城市不错呀，你看，三藩市跟萨克拉门托这段，你斯坦福已经建了一条了吧？那你斯坦福就不能建第二条呀！
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