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御书阁 www.yushuge.info,天兵在1917无错无删减全文免费阅读!

    托洛茨基的话确实代表了一部分大长老的内心想法,对于搞扩张老革命是很反感的,尤其是像李晓峰这样吃相还很难看的扩张,他们的意见就更大了。

    不过李晓峰却有一套自己的理论:“冰岛和法罗群岛都属于丹麦的殖民地,严格意义上说,这是丹麦侵略扩张的结果。冰岛和法罗群岛的现状是不符合当地人民的主观意愿的。作为世界无产阶级的代表,为了推进全世界无产阶级的解放事业,将冰岛和法罗群岛从丹麦的控制下解放出来,这是苏联的责任和义务。”

    李晓峰看了托洛茨基一眼,有些得意的继续说道:“我们不是去搞扩张的,而是去解放。冰岛和法罗群岛完全应该从丹麦的控制下独立,成为能够决定自己命运的独立国家!”

    不过在托洛茨基正准备反驳的时候,李晓峰忽然又道:“当然,我们同时必须看到,不管是冰岛还是法罗群岛都很弱小,几乎没有自卫的能力,很容易遭到外敌的侵犯。尤其是当前,当帝国主义集团内部火并,当法西斯势力喧嚣尘上的时候,苏联应当充当冰岛和法罗群岛的保护伞,为冰岛和法罗群岛的安全提供保障……我认为暂时性的驻军是合理的,当外部威胁消失之后,红军将会主动撤出冰岛和法罗群岛。两国的命运将完全由两国人民掌握!”

    这一番说话托洛茨基哑口无言。反正他是暂时拿李晓峰没办法。至少没有充足的理由去反对,如果是为了反对而反对,恐怕某人就直接顺水推舟,取消土地换援助计划。

    思来想去,托洛茨基认为还是先以大局为重,支援英国是最重要的。不过英国人对于苏联的要求却不是那么乐意,在德国入侵了丹麦和挪威之后,皇家海军立刻就抢占了冰岛和法罗群岛。为什么。还不是这两个岛屿地理位置重要,掌控住他们就锁死了德国北方进入大西洋的通道。

    而现在,苏联一开口就要这两个岛屿,其用心自然是不言自明的,由大不列颠、法罗群岛和冰岛组成的岛链,对德国有效,对红海军自然是同样有效。甚至对苏联来说,这条岛链更加致命。

    英国虽然暂时将德国当做了最大的敌人,但苏联的威胁也不会视若不见。万一将来要跟苏联在欧洲大陆对峙,冰岛和法罗群岛的意义就很重要了。

    反正英国下议院经过长时间的讨论。也没能得出一个结论,甚至反对的力量还占据优势。直到丘胖子明确表态:“苏联的威胁是未来,而德国的威胁是现在。如果不能击败纳粹德国,冰岛和法罗群岛就算在我们手中又有什么意义?”

    丘吉尔的话是有道理的,对大英帝国来说已经到了生死关头,到了不得不割肉保命的时候,皮之不存毛将焉附?

    在丘吉尔的坚持下,最终英国议会通过了关于冰岛和法罗群岛的决议:“冰岛和法罗群岛脱离丹麦,成立独立的主权国家。考虑到国际形势险恶,两国缺乏自卫能力,暂时由苏联驻军提供保护。”

    说实话,这个决议对丹麦人来说有点屈辱,丹麦内阁可没有像历史上一样逃出去,被kgb给坑死了,英国占领冰岛和法罗群岛本来就没有啥法理上的依据,此时背着丹麦就将冰岛和法罗群岛送给了苏联,这么搞吃相真心是很难看。

    不过难看又如何?国际政治像来只信奉拳头,谁的拳头大谁就是大爷。弱小的冰岛和法罗群岛完全没有说话的资格,甚至已经完蛋的丹麦也只是一个屁。

    甚至连占领了丹麦,准备将丹麦打造成一个样板的纳粹德国都没有提出强烈地抗议,因为希特勒此时不想过度的刺激苏联,甚至这位还幻想着能跟苏联结盟。如果能够成功,苏联吞下冰岛和法罗群岛又算得了什么?

    当然,最重要的是法国投降之后,小胡子现在是信心暴涨,完全就不觉得英国有能力对抗他,恐怕在他看来征服英伦三岛不过是个时间问题。搞定了英国之后,德国海军完全就不必在乎小小的冰岛和法罗群岛了。

    所以英国和苏联之间的肮脏交易进行了非常顺利,苏联以50艘36a型护卫舰及相关设计图纸、100台船用柴油机、100门76.2毫米高射炮和1000架雅克-7,200架sb-2和2000万吨铁矿的代价拿下了冰岛和法罗群岛。

    应该说这个价格还是很实惠的,不过考虑到英国人也是慷他人之慨,这笔交易对大英帝国来说也不算是特别亏本。

    当然,这笔交易中英国人也有不满意的地方,原本他们更想获得性能更好的雅克-1或者雅克-3系列,而不是从教练机半路出家的低档消耗机雅克-7。而苏联方面则其实连雅克-7都不想给,毕竟雅克-7虽然性能有限,但是飞行员普遍的感觉不错,而且制造起来比全金属的雅克-3方便和便宜。按照李晓峰的意见,干脆将蛋疼的米格-1或者米格-3送给英国人,也算是废物利用了。

    不过在英国飞行员试飞了米格-1和米格-3之后,对这两种截击机是没有任何好感。经过了一番讨价还价,最后以雅克-7成交。客观上说雅克-7性能同bf109e-3差不多,对于缓解不列颠空战中的巨大压力还是有利的。

    而且因为雅克-7脱胎于教练机,训练和操纵相对简单,尤其是对飞行素质更高的英国飞行员来说。在短时间内掌握雅克-7的飞行技巧并不是什么难事。唯一让英国人不满的是。雅克-7的引擎有问题。因为毛子的制造水平有限,m105p发动机存在功率损失和容易过热的缺点。

    当然,对于战斗机需求十分急迫的英国人而言,这些都是小问题,尤其是苏联在托洛茨基的催促下交货十分快速,1000架雅克-7竟然在半年内交付完毕,这样的速度实在是让英国人不能挑剔什么了。

    不过如此快的交货速度怎么看都是不正常的,尤其是要考虑到雅克-7在1940年元月才正式投入生产。这样的交货速度就很夸张了。实际上在托洛茨基的强烈要求下,苏联生产出的战斗型的雅克-7全部送往了英国,甚至从现役部队中抽走了绝大部分雅克-7战斗型,只留下教练型的雅克-7在部队训练使用。

    不光是雅克-7,“援助”给英国的所有物资几乎都有从部队抽调的情况,比如36a型护卫舰,相当一部分都是红军之前下的订单,只不过拆除了红军的电台和部分武器而已。

    另外这还仅仅是英国和苏联之间的第一笔交易,很快第二笔交易又摆在了政治局的案头,英国人再次采购500架雅克-7以及400辆bt-7坦克和超过500门100毫米无后坐力炮和122毫米榴弹炮。

    这些交易重新武装起了英国。为保卫英伦三岛做出了重要的贡献。不过对苏联来说,这就是问题了。相当一部分本应该交付部队的武器被托洛茨基截留了。影响了一部分二线部队的备战。

    比如前面提过的那400辆bt-7,按照红军原本的编制表,每个步兵师都有一个坦克营,虽然t-34、t-35和t-54提前进入红军服役,不过数量并不足,只能有限提供给坦克师和机械化步兵师,至于其他的普通步兵师就只能用老旧的bt-5、bt-7甚至是t-26凑合了。
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